ドライバー長さの話 ２

ゴルフクラブは規格品を選ぶ時代から、クラブをカスタマイズする時代である。

身長が高く腕が短い人、身長は低いが腕が長い人。
100人居れば100人異なり、千人居れば千人異なり、人の体型は千差万別。
市販の標準クラブがマッチする人は非常に少なく。大半のゴルファーは、自分の体型に合わないクラブを使用している。

市販品のドライバーは、45～46.5インチ前後の長尺品が主流に販売されている。

何故か。長尺ドライバーが飛ぶから。

ヘッドスピード

これは神話である。

ゴルフの帝王ジャック・ニコラウスのドライバーは4２.75インチである。

タイガー・ウッズのドライバーは44.5インチである。

飛距離UPの基本3要素は科学的に検証されている。

（１）ボールの初速度（２）打ち出し角（３）スピン量。

この３要素のバランスの取れたゴルフクラブが飛距離UPを実現する。

ドライバーの長尺化の背景にあるのが、［ボールの初速度のUP］にある。

何故か。

ボールの初速度のUPさせるには、ヘッドスピードの上昇が最も効率が良い。ところが、ヘッドスピードUPにはゴルファーの体格、柔軟性、運動能力が大きく影響し、容易に達成するのが困難である。そこで、クラブを長くして［遠心力］を高めることにより、HSを上げる方法が考案された。その結果がドライバーの長尺化である。確かに、理論的には［遠心力］を高め。HSの上昇は可能である。

ところが、ここに大きな落とし穴が潜んでいる。

長尺クラブを使用してHSは上昇したが、ミスショットが増加し方向性が悪くなり、飛距離は全然伸びず、スイングを崩してしまった。80％以上のゴルファーがこのような結果に終わっている。

何故、多くのゴルファーが騙され、長尺ドライバーを購入するのか？

長尺ドライバーを振り回すとヘッドスピードが上がり、如何にも飛ぶような錯覚にさせられるからだ。HS計測機の数値が上がり､HSが高くなれば誰でも気分は良い。そこにつけこんだ商法である。

ヘッドスピードの速さが飛距離に結び付くような宣伝や記述を多く見かけるが、HSはボールスピードを高める一要因でしかない。室内計測と実戦とでは環境が大きく異なる。このことを常に意識する必要がある。

短い物より長いものを振り回す方が遠心力は増す。ゴルフクラブはHSを競うための道具ではない、ゴルフボールを打つための道具である。長い物を振り回す時、重量のある物は振り回し難い。そこで軽い物を振り回すことになる。軽い物をブンブン振り回せば遠心力は増す。しかし、長い棒の先に軽い物（ヘッド）を付けて振り回しても、軌道は安定せずスイング軌道が大きくブレ命中率は低下する。また、軽い物がボールに当たっても、衝撃度は生まれない。結果ボールが飛ばない。

つまり、遠心力でHSを上昇させることは可能だが、飛距離UPに繋がらない。

ドライバーを適正な長さに調整し［ミート率］を高める。これが飛距離UPの条件である。

ジャスティン・レナードはアマチュアゴルファーに、
「何を基準に、クラブを選んでいるのか？」尋ねるようにしている。
大半のゴルファーは、「プロが使っているのをテレビで見た」と、回答する。
レナードは、「貴方にあった正しいヘッドやシャフトを選択し、正しいフィティングしなさい。ゴルフはそれでなくても難しいのに、貴方は自分でゴルフを難しくしている。ゴルフを優しくする最良の方法がクラブフィティング」と、何時も彼らに教えている。

ゴルフクラブの適正長さは、身長と床から手首までの長さを計測して判定する。
手首までの長さは、ゴルフ靴（普通の靴）を履き、固い床の上に立ち、肩と腕をリラックスした状態にして身体の横に伸ばす。
そして、手のひらと腕の交点（手首）から床までの長さを計測する。この長さ（床までの距離）と身長が、正しいクラブの長さを選択する基準になる。

http://www.customclubusa.com/modules/golf1/index.php?id=9