スピン量の話

「スピン量」はゴルフボール飛びの第3要因である。

ゴルフボールの「スピン量」は、ボールが飛ぶ原理の[浮揚力]に影響を与える。［浮揚力]は、物体が空気に抵抗して浮き上がろうとする圧力。物体の側面を流れる空気の速度差により生じる。

例えば、飛行機の羽根のように上面にカーブがあり下面に比べ長い場合、上面にそって流れる空気の方が速くなり揚力が生じる。同様に、バックスピンの掛かったボールの上部の空気層はより早く流れ、下側の空気層はボールの回転の動きにより流速が落ちる。この時に、下側の方の圧力が上部より大きくなり、上に押し上げる力が働く。これが浮揚力となる。

空中に打ち出されたゴルフボールは飛ぶ方向と逆方向に回転（バックスピン）しながら飛んで行く。この時に生じるバックスピンの回転数が「スピン量」である。バックスピンは、インパクトの瞬間につぶれたボールがクラブフェース面をせり上がっていく時に生じる。このボール回転が空気抵抗（風の影響を受け難い）減らし、ゴルフボールを上昇させる。

スピン量は打ち出し角とボールスピードにより導き出される結果である。

これまで、ボールスピード、打ち出し角が同じであれば、スピン量が低い方が飛距離が伸びるとされ、低スピン2500～2800rpmが最適スピン量とされて来た。

最新のゴルフ研究では、異なる結果が導き出された。

［BS：144mph/62.5m/s　3200 rpm＝228ヤード］

［BS：144mph/62.5m/s　2200 rpm＝224ヤード］

従来の理論では、打ち出し角/ボールスピードが同じであればスピン量が低下が飛距離UPに繋がるとされて来た。

ところが、実際には飛距離が4ヤード減少する結果が報告された。

何故だろうか？

［BS：144mph/62.5m/s］で打ち出されたボールは［スピン量：2200 rpm］では、充分な[浮揚力]を得ることが出来ないからである。
結果、HS：105mph（BS：155mph/69.28m/s）以下のゴルファーは、よりバックスピンを必要とするハイスピン・ボール。105mph以上のゴルファーはロー・スピンボールが飛距離UPに繋がる。

適正スピン量は、ボールスピードと打ち出し角のバランスで導き出される結果である。

ボールスピード(mph)	打ち出し角（°）	スピン量(RPM)
120/53.64m/s	15-17	3700-4000
130	14-16	3500-3700
140	13-15	3300-3500
150	12.5-14.5	3000-3300
160	12-13.5	2700-3100
170	11-12	2500-2700
180	10-11	2300-2650
190	9-10	2000-2400
200	7.5-9	1900-2100
210	6-8	1700-1950

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